<Ростехнологии> не устраивает предложение белорусов по объединению КамАЗа и МАЗа.

Предложение белорусской стороны об объединении ОАО <КамАЗ> и Минского автозавода не устраивает госкорпорацию <Ростехнологии> - об этом заявил глава <Ростехнологий> Сергей Чемезов. Он дополнил, что предложения получено, но некоторые условия сотрудничества их не устраивают. В данный момент готовятся встречные предложения - отметил он.

Отметим, что Владимир Семашко, первый вице-премьер белорусского правительства, недавно заявил, что Республика Беларусь активно рассматривает предложений <Ростехнологии> об объединении активов КамАЗа и МАЗа и создании холдинга <Росбелавто>. Однако их не устраивает необходимость расставания с контрольным пакетом акций МАЗа.

В тоже время, президент Республики Беларусь Александр Лукашенко сказал о том, что приватизацию МАЗа он никогда не планировал проводить. В ходе переговоров он предложил вначале объединиться, не трогая активы компании, выявить основные принципы совместного сотрудничества, начать работать, а потом уже думать об обмене или продаже акций.

Новости

10.04.11

Предложение белорусской стороны об объединении ОАО <КамАЗ> и Минского автозавода не устраивает госкорпорацию <Ростехнологии> - об этом заявил глава <Ростехнологий> Сергей Чемезов.

10.04.11

В отношении сотрудников ГК <Росавтодор> было возбуждено уголовное дело по факту допущения нарушений при размещении государственного заказа и незаконного ограничения конкуренции при заключении контракта на реконструкционные работы по автомагистрали М-29 <Кавказ>, цена которого насчитывала свыше 1,5 миллиарда рублей.

01.04.11

Глава Федеральной Антимонопольной Службы на заседании президиума правительства сообщил об окончательной стабилизации цен на бензин во всех регионах Российской Федерации.

01.04.11

Безработный двадцатипятилетний японец Хикару Ватанабе по невыясненной до сих пор причине на своем автомобиле протаранил заграждение и врезался в здание аварийной электростанции <Фукусима-2>.

17.07.11

В последние 2 десятилетия процесс автомобильных грузоперевозок в Москве развивался стихийно, так как осуществлялся частными учреждениями и предпринимателями. За это время численность грузовиков увеличилась в 4 раза, а средняя производительность одного грузового авто уменьшилась в 10 раз. Все грузовые автомобили, зарегистрированные в городе, используются не эффективно, перегружая улицы, нарушая правила парковки, не контролируя в полной мере своё экологическое и техническое состояние.

15.08.11

Агентство Discovery Research Group, сообщает, что в июле 2011 года завершило исследование рынка автомобильных грузоперевозок в России. Согласно данным на 2010 год, объем грузовых перевозок автотранспортом составил 5235 млн. тонн, что соответствует 68% от их общего объема. Грузооборот в 2010, по сравнению с предыдущим годом, вырос на 10,6%, , и составил 199,2 миллиардов т-км. В основном, рост произошел за счет увеличения средней дальности грузоперевозок, считают эксперты.