В последние 2 десятилетия процесс автомобильных грузоперевозок в Москве развивался стихийно, так как осуществлялся частными учреждениями и предпринимателями. За это время численность грузовиков увеличилась в 4 раза, а средняя производительность одного грузового авто уменьшилась в 10 раз. Все грузовые автомобили, зарегистрированные в городе, используются не эффективно, перегружая улицы, нарушая правила парковки, не контролируя в полной мере своё экологическое и техническое состояние.

Агентство Discovery Research Group, сообщает, что в июле 2011 года завершило исследование рынка автомобильных грузоперевозок в России. Согласно данным на 2010 год, объем грузовых перевозок автотранспортом составил 5235 млн. тонн, что соответствует 68% от их общего объема. Грузооборот в 2010, по сравнению с предыдущим годом, вырос на 10,6%, , и составил 199,2 миллиардов т-км. В основном, рост произошел за счет увеличения средней дальности грузоперевозок, считают эксперты.